پایان نامه رشته تربیت بدنی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی دانشکده تربیت بدنی وعلوم ورزشی پایان نامه برای دریافت درجه کارشناسی ارشد(M.A) گرایش : بیومکانیک ورزشی عنوان : مقایسه­ دو تکنیک جراحی بازسازی رباط متقاطع قدامی بر عملکرد حرکتی زانوی ورزشکاران استاد مشاور : دکتر سهراب کیهانی پائیز ۱۳۹۱ (در فایل دانلودی نام نویسنده […]

متن کامل پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد رشته :مکانیک گرایش :هوافضا عنوان :  مدلسازی و تحلیل آیروالاستیک بال وبدنه یک هواپیمای جنگنده

پایان نامه رشته : زمین شناسی گرایش : آب شناسی عنوان : پیش بینی تأثیر حفر تونل گلاس (آذربایجان غربی) بر آبدهی چشمه های منطقه

پایان نامه رشته :کشاورزی عنوان : بکارگیری دو نوع خاک ریزدانه و درشت دانه و در نظر گرفتن متغیر های پایداری شیب جانبی کانال در دو حالت ساخت و بهره برداری و همچنین تعیین نقش کاهش سریع سطح آب و پارامتر زمان در پایداری شیب

متن کامل پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد رشته :مهندسی عمران گرایش :خاک و پی عنوان : مدل پیش بینی مکانی ظرفیت باربری خاک با بهره گرفتن از شبکه های عصبی مصنوعی، مطالعه موردی شهرآذرشهر

متن کامل پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد رشته :مهندسی عمران عنوان : بررسی وضعیت پایداری تونل ها و سایر سازه های زیرزمینی در اثر بارهای لرزه ای

متن کامل پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد رشته :مهندسی عمران گرایش :آب عنوان : بررسی آزمایشگاهی فرسایش در پایین دست حوضچه های آرامش برای خروجی لوله ها

پایان نامه رشته : مهندسی کشاورزی گرایش : خاک شناسی عنوان : اثر فعالیت مورچه ­ها و آهوان بر ویژگی­های بیولوژیکی و آنزیمی خاک در پارک ملی کلاه قاضی

پایان نامه رشته جغرافیا و برنامه ریزی شهری عنوان : ارزیابی عملکرد محور پیاده راه ۱۵ خرداد از دیدگاه منظر شهری

پایان نامه رشته کشاورزی  عنوان : اثر فعالیت مورچه­ها و آهوان بر ویژگی­های بیولوژیکی و آنزیمی خاک در پارک ملی

پایان نامه رشته منابع طبیعی گرایش جنگلداری عنوان : پتانسیل یابی وارزشگذاری مناطق مستعداکوتوریسم استان لرستان

پایان نامه رشته کشاورزی گرایش : علوم خاک عنوان : نقش ذرات اکسیدروی نانو و معمولی و میکوریزا بر جوانه زنی، خصوصیات خاک، رشد و عملکرد گیاه لوبیا سبز(Phaseolus vulgaris L.)

پایان نامه رشته منابع طبیعی گرایش : جنگلداری عنوان : پتانسیل یابی و ارزش گذاری مناطق مستعد اکوتوریسم استان لرستان

باز کردن پنجره های خودرو سبب افزایش نیروی پسا و به تبع آن افزایش مصرف سوخت می گردد. اگر سرنشین اتومبیل در سرعتهای بزرگراهی برای صرفه جویی در مصرف سوخت، کولر را خاموش کرده و پنجره‎ها را باز کند مصرف سوخت تغییر قابل ملاحظه ای نخواهد داشت. دانش آیرودینامیک به مطالعه اجسام متحرک در هوا و بررسی نیروهای بازدارنده وارد برآنها می-پردازد. از دیدگاه آیرودینامیک، وسایط نقلیه زمینی اجسامی در معرض جریان سیال می باشند که در فاصله بسیار نزدیکی نسبت به سطح زمین قرارگرفته اند. شکل هندسی، چرخش جریان در داخل و زیر وسیله نقلیه و اختلاط آن با جریان آزاد، همچنین حرکت چرخشی چرخها باعث پیچیدگی مدلسازی جریان حول و داخل وسایط نقلیه زمینی می گردد. جریان سیال بر روی اتومبیل و داخل آن کاملاً سه بعدی بوده و لایه مرزی نیز متلاطم است. باز کردن پنجره ها باعث افزایش نیروی پسا می-شود. در تحقیق حاضر حل عددی جریان به کمک یک کد تجاری برروی بدنه خودرو سمند و داخل آن در چهار حالت پنجره بسته، ۲پنجره جلو باز، ۲پنجره عقب باز و ۴پنجره باز آورده شده است. در اینجا نرم افزار GAMBIT به عنوان پیش پردازنده برای تولید شبکه و نرم افزارFLUENT جهت حل جریان مورد استفاده قرارگرفته است. معادلات حاکم شامل معادلات پیوستگی و ممنتوم هستند که برای حل آنها از روش متوسط گیری رینولدز و برای مدل کردن جمله تنش رینولدز از مدل و برای شبیه‎سازی ناحیه کنار دیوار از توابع دیوار استفاده می شود. معادلات دیفرانسیل حاصل با روش حجم محدود به یک دستگاه معادلات جبری تبدیل گشته و با استفاده از الگوریتم SIMPLE حل شده اند. نتایج بدست آمده نشان می دهند که در سرعت یکسان، پسا در حالت ۴پنجره باز دارای بیشترین مقدار بوده و در حالت ۲پنجره باز مقدار بیشتری نسبت به حالت پنجره بسته دارد. پس از حل عددی کانتورهای توزیع سرعت و فشار نمایش داده شده و میزان ضریب پسا در حالتهای پنجره باز و بسته محاسبه شده اند.